De start van de vrachtwagenheffing in Nederland is gepland op 1 juli 2026. Vanaf die datum betalen eigenaren van vrachtwagens per gereden kilometer. Dit geldt op bijna alle snelwegen en op sommige provinciale en gemeentelijke wegen. Hoe schoner en lichter het voertuig, hoe lager het bedrag per kilometer. Na de start van de vrachtwagenheffing verdwijnt de Nederlandse motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens tot 12.000 kilo. De motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens van 12.000 kilo en zwaarder wordt dan een stuk lager. Het Eurovignet voor Nederland stopt op 1 juli 2026.
De heffing geldt voor Nederlandse én buitenlandse voertuigen in de categorieën N2 en N3. Deze hebben een technische maximummassa van meer dan 3.500 kilo.
Wat betekent de heffing voor u?
Op de website Vrachtwagenheffing.nl vindt u als eigenaar van een vrachtwagen alle praktische informatie over de vrachtwagenheffing. Zoals wat dit voor u betekent en hoe u zich kunt voorbereiden.
Subsidies voor verduurzamen
Een groot deel van de inkomsten van de vrachtwagenheffing gaat naar subsidies voor het verduurzamen en vernieuwen van de transportsector. Bijvoorbeeld subsidies voor het kopen van vrachtwagens die op elektriciteit of waterstof rijden, en van laadpalen. Ondernemers kunnen nu al subsidie aanvragen voor het kopen van emissievrije vrachtwagens en voor het organiseren van efficiënter vervoer.
Achtergrond
Hoe is de vrachtwagenheffing ontstaan? En waarom? Hoe lang zijn de voorbereidingen al bezig? Welke wetten en andere regels zijn er voor de vrachtwagenheffing? Wie werken mee aan de vrachtwagenheffing? Bij ‘Beleid vrachtwagenheffing’ leest u er alles over.
Vragen?
Voor meer informatie of vragen over de vrachtwagenheffing kunt u het contactformulier invullen. De RDW verzorgt de algemene communicatie over de vrachtwagenheffing. Daarom krijgt u antwoord op uw vraag van de RDW.
Nieuws
Eind september opnieuw subsidie voor emissievrije vrachtwagens
Op 30 september is de tweede ronde van dit jaar voor de Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET). AanZET vergoedt een deel ...
Lees verder
Nieuw programma helpt logistieke bedrijven CO₂-uitstoot én kosten te verlagen
De logistieke sector moet steeds meer verduurzamen. Tegelijk wordt het werk complexer. Met het programma 'Meten en Verbeteren ...
Lees verderNieuwe subsidie Samenwerking in Logistieke Keten (SiLK)
De subsidieregeling Samenwerking in Logistieke Keten (SiLK) is gepubliceerd. Ondernemers uit de wegtransportsector kunnen deze ...
Lees verderOnderzoek naar kosten en opbrengsten Electric Road Systems (ERS) klaar
TNO en TU Delft hebben onderzoek gedaan naar de sociale kosten en opbrengsten voor het project Electric Road Systems (ERS). Het ...
Lees verderNulmeting monitoring uitwijkverkeer vrachtwagenheffing van start
Op 1 juli 2025 is de nulmeting monitoring en evaluatie uitwijkverkeer gestart. Precies een jaar voor de geplande startdatum van ...
Lees verderVoortgangsbrief vrachtwagenheffing, start heffing gepland op 1 juli 2026
De minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft de Tweede Kamer met een brief geïnformeerd over de voortgang van de invoering ...
Lees verder